مسئولیت مالک کشتی در قبال دستمزدهای پرداختنشده خدمه
خدمه یک کشتی باربری بدون دریافت دستمزد خود میمانند. کارفرما – مدیر کشتی – در وضعیت ورشکستگی قرار دارد و زنجیرهای از قراردادهای اجاره کشتی بدون خدمه (بربوت) و اجارههای فرعی به هر یک از شرکتها امکان میدهد تا شرکت بعدی را بهعنوان مسئول معرفی کند. مطالبات دریانوردان بدون مخاطب باقی میماند.
این دفتر حقوقی مطالبات را همچنین متوجه مالک کشتی کرد؛ به استناد قانون کشتیرانی تجاری، که بر اساس آن دستمزدهای خدمه از هزینههای بهرهبرداری از کشتی محسوب میشود و بر عهده مالک کشتی است.
این پروندهها در دادگاههای مرکز دریایی کشور رسیدگی میشدند، جایی که در این خصوص رویهای ثابت شکل گرفته بود مبنی بر اینکه مالک کشتی مسئول پرداخت دستمزد خدمه نیست. دادگاه بدوی دعوا را در هر یک از پروندهها رد کرد و دادگاه تجدیدنظر نیز این رد را تأیید کرد – در مجموع چهل و شش رأی قضایی صادر شده توسط تمامی هیئتهای رسیدگیکننده.
این دفتر حقوقی از هیچیک از پروندهها صرفنظر نکرد و همه آنها را تا دیوان عالی تمیز پیش برد.